しがさかのブログ

関越・羽越ウォーク(神奈川県〜秋田県)の記録など

2020-01-01から1年間の記事一覧

関越ウォーク 街道ルート 8. 深谷〜本庄

2020年7月11日(土) 中山道 距離: 11.4km 経路: 関越ウォーク 街道ルート 8. 深谷〜本庄 - Google マイマップ 今回は深谷から本庄までです。2020年時点で歩き残していた鴻巣〜倉賀野間のうち、何となく最初に歩きました。 深谷宿の西口に建てられた常夜燈。…

関越ウォーク 街道ルート 7. 熊谷〜深谷

2020年9月26日(土) 高崎線沿い 距離: 12.4km 経路: 関越ウォーク 街道ルート 7. 熊谷〜深谷 - Google マイマップ 熊谷まで歩いた20日後、続きを歩きました。流れでは中山道を歩くところですが、途中で見たいものがあって別のルートにしました。 スタートか…

関越ウォーク 街道ルート 6. 鴻巣〜熊谷

2020年9月6日(日) 中山道 距離: 15.2km 経路: 関越ウォーク 街道ルート 6. 鴻巣〜熊谷 - Google マイマップ 今回は鴻巣からスタートです。この先、倉賀野までは東京〜越後湯沢間の2本目の歩行ルートを完成させようと思って歩いた区間で、街道ルートの中で…

関越ウォーク 街道ルート 5. 上尾駅〜鴻巣駅

2015年 国道17号 距離: 12.4km 経路: 関越ウォーク 街道ルート 5. 上尾駅〜鴻巣駅 - Google マイマップ 上尾駅まで歩いた2〜3週間後、さらにその先を歩きました。 上尾市役所前交差点から先も国道17号は4車線。道の雰囲気は今回のゴールの鴻巣までそれほど大…

関越ウォーク 街道ルート 4. 北浦和駅〜上尾駅

2015年 国道17号 距離: 13.5km 経路: 関越ウォーク 街道ルート 4. 北浦和駅〜上尾駅 - Google マイマップ 北浦和駅から国道17号をさらに進みます。歩いた日付は分かりませんが、北浦和駅まで歩いた2〜3週間後だったような気がします。 スタートから2.7kmで埼…

関越ウォーク 街道ルート 3. 本郷〜北浦和駅

2015年 国道17号 距離: 22.0km 経路: 関越ウォーク 街道ルート 3. 本郷〜北浦和駅 - Google マイマップ ここからは2015年に歩いた分です。動画サイトで国道17号の車載動画を見て興味が湧いたので自分でも辿ってみました。運転免許は持っていましたが、教習以…

関越ウォーク 街道ルート 2. 東京駅〜本郷

歩行日不明 国道17号 距離: 4.4km 経路: 関越ウォーク 街道ルート 2. 東京駅〜本郷 - Google マイマップ 東京駅の日本橋口から東へ進み日本橋交差点で左折。その先に日本橋があります。江戸時代より日本の道路網の原点とされてきた場所で、現在は ・国道1号…

関越ウォーク 街道ルート 1. 五反田〜東京駅

歩行日不明 国道1号 距離: 9.9km 経路: 関越ウォーク 街道ルート 1. 五反田〜東京駅 - Google マイマップ 街道ルートということで、五反田から再び関越方面に進んでいきます。中山道や三国街道がルートに含まれることからこの名前にしましたが、鴻巣まで旧街…

関越ウォーク 高速ルート まとめ

高速ルート(川崎駅〜越後湯沢駅)のまとめです。 ルートはこちらのリンクから。緑の線です。距離は合計236.2kmになりました。 www.google.com 以下は記事へのリンクと簡単な説明です。 1. 川崎駅〜駒場 中学時代、学校から家まで徒歩でも帰れることを確認し…

関越ウォーク 高速ルート 11. 土樽駅〜越後湯沢駅

2020年9月20日(日) 県道541号 距離: 9.4km 経路: 関越ウォーク 高速ルート 11. 土樽駅〜越後湯沢駅 - Google マイマップ 土樽駅まで歩いてから4年、東京から越後湯沢駅まで2つのルート(高速ルートと街道ルート)を完成させたくなって越後湯沢駅まで歩きま…

関越ウォーク 高速ルート 10. 水上駅〜土樽駅

2016年8月16日(火) 国道291号 / 蓬峠 距離: 26.7km 経路: 関越ウォーク 高速ルート 10. 水上駅〜土樽駅 - Google マイマップ 水上駅まで歩いてから1年、その先が気になって上越国境を越えてみました。 水上駅付近の宿に前泊し、朝の3時台に出発。土合から…

関越ウォーク 高速ルート 9. 渋川駅〜水上駅

2015年5月23日(土) 県道255号 / 国道17号 / 国道291号 / 県道61号 距離: 40.1km 経路: 関越ウォーク 高速ルート 9. 渋川駅〜水上駅 - Google マイマップ 2012年に渋川まで歩いた後、先を歩くことは考えていませんでしたが、現実逃避で遠くの土地を歩きたく…

御荷鉾スーパー林道

昨日は群馬県南西部にある御荷鉾スーパー林道を走ってきました。 林道に入る前に昼食。ますの塩焼きです。身も皮も美味しかったです。 林道は未舗装の区間もあります。自動車で通ると振動がすごいです。 (この写真は先月に撮影) 八倉峠から下仁田方面の眺…

関越ウォーク 高速ルート 8. 群馬藤岡駅〜渋川駅

2012年9月10日(月) 県道23号 / 県道13号 / 関越自動車道沿い 距離: 30.1km 経路: 関越ウォーク 高速ルート 8. 群馬藤岡駅〜渋川駅 - Google マイマップ 青春18きっぷ最後の1回分で群馬藤岡駅へ。ここから群馬県内を北上しました。 まずは県道23号を北へ。…

関越ウォーク 高速ルート 7. 森林公園駅〜群馬藤岡駅

2012年6月30日(土) 県道47号 / 上越新幹線沿い / 関越自動車道沿い 距離: 41.8km 経路: 関越ウォーク 高速ルート 7. 森林公園駅〜群馬藤岡駅 - Google マイマップ この先は大学に入学してから歩きました。ここまでと違って写真が残っているため、歩いた日…

新駅と廃線跡

今日は東上線でお出かけしました。 まずは昨日の10/31に開業したみなみ寄居駅。ホンダ寄居工場のすぐ側にあります。工場の従業員が増加する見込みで、自動車通勤者の増加による道路渋滞の悪化を防ぐために、ホンダの要望により開業しました。 ホームの様子で…

関越ウォーク 高速ルート 6. 川越IC〜森林公園駅

2011年 関越自動車道沿い 距離: 28.3km 経路: 関越ウォーク 高速ルート 6. 川越IC〜森林公園駅 - Google マイマップ 川越ICから例によって下り線側の側道へ。住宅地が少し続いた後、田んぼが広がります。入間川の手前で左カーブ。しばらく進むと八瀬大橋に出…

関越ウォーク 高速ルート 5. 所沢IC〜川越IC

2011年 関越自動車道沿い 距離: 13.7km 経路: 関越ウォーク 高速ルート 5. 所沢IC〜川越IC - Google マイマップ 所沢ICから下り線側の道を進みました。細くて車同士がすれ違うときは神経を使いそうですが、交通量が少ないので歩くには楽な道です。三芳PAの少…

関越ウォーク 高速ルート 4. 新座TB〜所沢IC

2011年 関越自動車道沿い 距離: 8.7km 経路: 関越ウォーク 高速ルート 4. 新座TB〜所沢IC - Google マイマップ ひばりヶ丘駅で西武バスに乗り、片山小学校で下車。ここから続きを歩きました。県道36号から関越道の下り線側の路地に入ると、新座TBのすぐ側に…

関越ウォーク 高速ルート 3. 中野坂上〜新座TB

2011年 山手通り / 目白通り / 関越自動車道沿い 距離: 16.0km 経路: 関越ウォーク 高速ルート 3. 中野坂上〜新座TB - Google マイマップ ここも高校時代に歩いた区間です。まだまだ歩いた日付までは不明な区間が続きます。 中野坂上から山手通りを北上。途…

関越ウォーク 高速ルート 2. 駒場〜中野坂上

2011年 山手通り 距離: 4.2km 経路: 関越ウォーク 高速ルート 2. 駒場〜中野坂上 - Google マイマップ この区間は高校3年のときに何回か歩きました。受験が控えていたので気分転換に。 駒場から富ヶ谷までは下り坂、小田急線を越えて初台が近づくと今度は上…

関越ウォーク 高速ルート 1. 川崎駅〜駒場

2007年〜2008年(?) 国道1号 / 山手通り 距離: 17.2km 経路: 関越ウォーク 高速ルート 1. 川崎駅〜駒場 - Google マイマップ この区間を初めて歩いたのは中学時代だったような気がします。都内の学校からの帰りで起終点が少しずつ違い歩く方向も逆でしたが、…

関越ウォーク

東京23区の端で始まる高架。 坂を駆け上がった先、 どこに繋がっているか知ってはいたが、 自分の足で確かめたくなったのが 全ての始まり。 これは実家のある神奈川県から東京都、埼玉県、群馬県と関越方面に歩き継いだ記録です。練馬ICを過ぎ、関越道の脇の…

走り続けた夏

もう週報ですらない…… というのは置いておいて、お盆休みのドライブで撮った写真を載せます。雨が激しく降ることもありましたが、最後の写真の夕日はよかったです。

梅雨明け

東北南部まで梅雨が明けましたね。今日はこの夏で初めて冷房を使いました。スマートメーターの記録を見たところ、冷房を入れるとうちの電力消費が3倍以上になったそうです。去年もそんな感じだったかな。

カムイ・カイコウ(八)

それほど時間が経たないうちに彼は回復したようだ。路駐した場所まで歩くのにも手伝いは要らなかった。まだ安心はできないと思いつつ車を発進させる。 しばらく走ると積雪が減ってきた。勾配も緩んだ気がする。標識も現れ、このドライブでよく見た片側1車線…

カムイ・カイコウ(7)

忘れ物を回収するために客車に入ったすぐ後のことだった。僕は突然激しい目眩に襲われた。重力が狂い体のバランスを失う。回転を伴いながらどこまでも落ちていく。誰かに引き上げられるような感覚…… ん、今度は違うぞ。 気がつくと薄暗い建物の中にいた。さ…

カムイ・カイコウ(六)

駅で会った青年と一緒に車に戻り、運転を再開した。相変わらず積雪のある下り勾配なので慎重に運転する。 3分くらい走ったとき、彼が口を開いた。 「申し訳ないですが、さっきの駅で忘れ物をしたっぽいです」 「そうか。じゃあ戻ろうか」 「すみません」 車…

カムイ・カイコウ(5)

それから30分くらい待っただろうか。ずっと停車中なのに列車酔い? というところで窓の外を見るとホームに人がいた。男性で僕より少し年上に見える。妙な親しみを感じて思わず手を振ってしまった。 彼は一瞬きょとんとした顔つきになったが、車内にやってきた…

カムイ・カイコウ(四)

車を止めても後ろからは誰も来ない。高速道路を走っているという感覚がすっかり薄れてしまったので三角表示板も置かずに現在地を調べ始めた。 カーナビはどこかのトンネルの入口付近で固まっている。もう最後のトンネルを出てから40分くらい経っているはずだ…